這是九綿高速九寨溝出口（9月25日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

9月29日，歷時(shí)9年建設(shè)的G8513線九寨溝至綿陽(yáng)高速公路建成通車(chē)，世界自然遺產(chǎn)九寨溝至我國(guó)西部中心城市成都的車(chē)程從8小時(shí)縮短至4小時(shí)。這是首條通往九寨溝的高速公路，同時(shí)也結(jié)束了四川綿陽(yáng)平武、北川不通高速公路的歷史，成為連接四川、甘肅、青海、新疆的大通道。

九綿高速全長(zhǎng)245.809公里，采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，主線橋梁131座，隧道45座，橋隧比達(dá)82.15%。九綿高速的全線通車(chē)讓九寨溝步入高鐵、高速的“雙高”時(shí)代，旅行更加便捷安全。九綿高速還將串聯(lián)起川西北豐富的旅游資源。沿線生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、人文歷史悠久，旅游模式實(shí)現(xiàn)從“景點(diǎn)游”到“全域游”的轉(zhuǎn)變。

新華社記者 江宏景 攝