據(jù)悉，今年前10月，國家鐵路累計發(fā)送貨物33.78億噸，同比增長3%，創(chuàng)歷史同期新高;日均裝車18.6萬車，同比增長4%，為降低全社會物流成本、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐。

　　一組組躍動的數(shù)字，不僅勾勒出鐵路貨運的強勁走勢，更折射出中國經(jīng)濟的深厚底蘊與蓬勃動能。鋼鐵巨龍馳騁不息，為降低全社會物流成本、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐，奏響了服務新發(fā)展格局的鏗鏘樂章。

　　保通保暢，國內(nèi)大循環(huán)動脈更加強健。貨物運輸是經(jīng)濟運行的“風向標”。前10月國家鐵路貨物發(fā)送量再攀歷史高峰，日均裝車量穩(wěn)健增長，直觀反映了國內(nèi)生產(chǎn)需求的持續(xù)恢復和實體經(jīng)濟的活躍度。這背后，是國鐵集團持續(xù)深化運輸供給側結構性改革，不斷提升運輸效率和服務品質(zhì)的不懈努力。特別是在優(yōu)化產(chǎn)品供給上成效顯著，1至10月，鐵水聯(lián)運集裝箱貨物發(fā)送量達1425.8萬標準箱，同比大幅增長16.2%，“一單制”物流產(chǎn)品訂艙量達3萬標準箱。這種聯(lián)運模式的高效發(fā)展，有效打通了物流鏈條的堵點卡點，實現(xiàn)了多種運輸方式的無縫銜接，顯著提升了物流體系的整體效能，為構建現(xiàn)代化流通體系、暢通國內(nèi)大循環(huán)奠定了堅實基礎。鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈，其強勁的運輸保障能力，正是中國經(jīng)濟內(nèi)生動力不斷增強的生動體現(xiàn)。

　　擴圍增效，國際物流通道更加暢通。在服務國內(nèi)經(jīng)濟循環(huán)的同時，鐵路跨境運輸同樣表現(xiàn)亮眼，成為中國高水平對外開放的閃亮名片。1至10月，象征著亞歐大陸互聯(lián)互通的中歐(亞)班列開行達2.8萬列，同比增長7.8%，這支“鋼鐵駝隊”的穩(wěn)定開行，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定提供了可靠通道。與此同時，區(qū)域國際協(xié)作成果豐碩：中老鐵路跨境貨物列車累計發(fā)送貨物452萬噸，同比增長14%，黃金運輸通道作用日益凸顯;西部陸海新通道班列更是跑出了“加速度”，累計發(fā)送集裝箱120萬標準箱，同比激增64%，為西部地區(qū)深度融入全球經(jīng)濟打開了新的戰(zhàn)略空間。這些不斷延伸、加密的國際物流通道，不僅促進了與共建“一帶一路”國家的經(jīng)貿(mào)往來，更彰顯了中國堅持共享機遇、共促發(fā)展的責任擔當，推動開放型世界經(jīng)濟行穩(wěn)致遠。

　　聚焦重點，民生發(fā)展底線更加牢固。鐵路貨運不僅關乎經(jīng)濟效率，更連著國計民生。前10月的運輸數(shù)據(jù)中，重點物資的保障有力是一大亮點。國家鐵路完成煤炭運量17.32億噸，其中保障社會生產(chǎn)生活基本盤的電煤運量就達11.78億噸，為能源安全和經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了“硬核”支撐。同時，作為工業(yè)生產(chǎn)“糧食”的冶煉物資發(fā)送量同比增長9.1%，作為民生之基的糧食發(fā)送量同比增長13.8%。數(shù)據(jù)背后，是鐵路部門胸懷“國之大者”，精準實施“保重點、增收入、多發(fā)送、快接卸”策略的成果。它確保了關系國計民生的關鍵物資運輸暢通無阻，有效服務了國家宏觀調(diào)控大局，筑牢了經(jīng)濟社會發(fā)展的安全基石，體現(xiàn)了國有企業(yè)服務國家戰(zhàn)略、保障民生福祉的頂梁柱作用。

　　砥礪奮進，馭勢前行。前10月鐵路貨運交出的優(yōu)異答卷，是中國經(jīng)濟強大韌性和巨大潛力的一個縮影。站在新的起點上，鐵路部門當繼續(xù)發(fā)揮在綜合交通運輸體系中的骨干作用，持續(xù)推動運輸結構優(yōu)化和服務質(zhì)量提升，進一步釋放“公轉鐵”、多式聯(lián)運的降本增效潛力，在服務構建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展的征程上，展現(xiàn)更大作為，貢獻更多力量，讓澎湃的運輸動能持續(xù)轉化為推動中國號巨輪破浪前行的不竭動力。（胡淼）