“9、10月份,車站施工項(xiàng)目繁多,影響安全生產(chǎn)的不利因素增加,我們要認(rèn)真仔細(xì)、逐項(xiàng)排查整治各類安全風(fēng)險(xiǎn)隱患?!?0月14日7時(shí)30分,蘇家屯站上行車間副主任程國(guó)鑫在點(diǎn)名會(huì)上強(qiáng)調(diào)。
面對(duì)鐵路貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),作為東北地區(qū)最大編組站的蘇家屯站,肩負(fù)著沈大、沈丹、蘇撫鐵路干線貨物的周轉(zhuǎn)和編組任務(wù),也迎來(lái)了最為關(guān)鍵的時(shí)期。為切實(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全控制,確保運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,這個(gè)站圍繞設(shè)備安全、施工管理、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、道口整治等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),開(kāi)展了一系列深入、細(xì)致的安全隱患排查與整治工作,護(hù)航鐵路運(yùn)輸安全暢通。
連日來(lái),這個(gè)站以扎實(shí)開(kāi)展秋檢秋鑒為契機(jī),對(duì)管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行了全面排查整治。他們將設(shè)備臺(tái)賬與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物進(jìn)行逐一核對(duì),通過(guò)“人工巡檢+閉環(huán)管理”模式,全面整治設(shè)備安全隱患,確保設(shè)備運(yùn)行良好。這個(gè)站重點(diǎn)強(qiáng)化對(duì)減速頂、停車器,以及列尾裝置等關(guān)鍵設(shè)備的使用管理,組織相關(guān)人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)與定期檢查,確保設(shè)備使用規(guī)范、安全可靠。
“為實(shí)現(xiàn)設(shè)備升級(jí)提質(zhì),我們搶抓設(shè)備整治‘大天窗’,全力開(kāi)展設(shè)備隱患排查整治,為確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全穩(wěn)定打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”蘇家屯站設(shè)備車間主任李波說(shuō)。
面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目交叉進(jìn)行的復(fù)雜局面,這個(gè)站上行車間嚴(yán)格落實(shí)施工“兩會(huì)”制度,在施工前按規(guī)定召開(kāi)會(huì)議,明確工程影響范圍、工程車進(jìn)路、停送電、開(kāi)通等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控措施。施工過(guò)程中,壓實(shí)安全責(zé)任,嚴(yán)控各項(xiàng)安全措施執(zhí)行到位,有效監(jiān)控行車室作業(yè),杜絕擅自離崗等行為,保障了施工期間的絕對(duì)安全。
這個(gè)站將道口安全作為本次排查整治的重中之重,對(duì)管內(nèi)所有道口,特別是無(wú)人防護(hù)道口,進(jìn)行系統(tǒng)性的統(tǒng)計(jì)與排查。對(duì)照24項(xiàng)排查重點(diǎn),逐項(xiàng)對(duì)車輪廠道口、天潤(rùn)道口等進(jìn)行檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已形成隱患清單,并對(duì)涉及結(jié)合部的管理問(wèn)題按程序上報(bào)處理,致力于徹底消除道口安全風(fēng)險(xiǎn)。
聚焦現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全,這個(gè)站高度重視人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,尤其加強(qiáng)對(duì)新職人員的監(jiān)督與指導(dǎo)。這個(gè)站上行車間通過(guò)組織職工學(xué)習(xí)事故警示案例,深入剖析高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)行為,有效提升全員安全意識(shí)。這個(gè)站始終保持對(duì)“當(dāng)班飲酒、擅自離崗、違章指揮、冒險(xiǎn)作業(yè)”等嚴(yán)重問(wèn)題的高壓打擊態(tài)勢(shì)。在現(xiàn)場(chǎng)人身安全方面,重點(diǎn)檢查橫越線路等環(huán)節(jié)。針對(duì)多人作業(yè)、交叉作業(yè)場(chǎng)所,通過(guò)強(qiáng)化組內(nèi)互控和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,切實(shí)將人身安全防護(hù)措施落實(shí)到位。
通過(guò)全面深入的安全風(fēng)險(xiǎn)排查整治,蘇家屯站持續(xù)夯實(shí)安全基礎(chǔ),強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控能力,并通過(guò)立行立改、跟進(jìn)整改等有效做法,形成長(zhǎng)效機(jī)制,為確保鐵路運(yùn)輸安全暢通提供堅(jiān)實(shí)保障。