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滬昆高鐵杭長(zhǎng)段加開(kāi)標(biāo)桿列車(chē)

2025-06-18 16:40 來(lái)源:新民晚報(bào)
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(責(zé)任編輯:佟明彪)
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滬昆高鐵杭長(zhǎng)段加開(kāi)標(biāo)桿列車(chē)

2025年06月18日 16:40   來(lái)源:新民晚報(bào)   

新民晚報(bào)訊(記者 金志剛)記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,7月1日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。調(diào)圖后,長(zhǎng)三角鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行總數(shù)達(dá)1407.5對(duì),貨運(yùn)列車(chē)開(kāi)行總數(shù)達(dá)1357.5對(duì)。
滬昆高鐵杭長(zhǎng)段安排開(kāi)行停站少、速度快、旅時(shí)短的標(biāo)桿列車(chē)46列,較現(xiàn)圖增加36列,每日7時(shí)至18時(shí)間的整點(diǎn)時(shí)段,安排上海地區(qū)始發(fā)1至3列標(biāo)桿列車(chē),滿足不同時(shí)段旅客高品質(zhì)出行需求,沿線主要城市間旅行時(shí)間明顯壓縮,進(jìn)一步密切長(zhǎng)三角與中西部地區(qū)聯(lián)系。調(diào)圖后,上海至南昌、長(zhǎng)沙分別最快2小時(shí)46分、4小時(shí)可達(dá),較現(xiàn)圖分別壓縮14分、22分;上海至貴陽(yáng)、昆明、南寧、重慶分別最快6小時(shí)54分、9小時(shí)35分、9小時(shí)33分、8小時(shí)59分可達(dá),較現(xiàn)圖分別壓縮1小時(shí)18分、2小時(shí)3分、1小時(shí)47分、1小時(shí)28分。
此次調(diào)圖,首次在上海虹橋至成都東、上海虹橋至宜賓間開(kāi)行夕發(fā)朝至動(dòng)臥列車(chē)各2對(duì)。至此,長(zhǎng)三角至京津冀、粵港澳大灣區(qū)、成渝等國(guó)家級(jí)城市群均實(shí)現(xiàn)高鐵動(dòng)臥列車(chē)連接。上海至南寧間2對(duì)普速列車(chē)提質(zhì)升級(jí)為動(dòng)車(chē)組列車(chē),全程最快18小時(shí)42分可達(dá)。此外,將開(kāi)行上海至菏澤東的高鐵列車(chē),山東省臨沂、濟(jì)寧、菏澤三座地級(jí)市首次實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)長(zhǎng)三角。
為方便江蘇、浙江、上海等地旅客早高峰通勤,新圖增開(kāi)寧波—上海虹橋、江陰—上海虹橋、上海松江—上海南等列車(chē)。
新圖優(yōu)化調(diào)整了金山鐵路沿線部分站車(chē)時(shí)刻:早高峰時(shí)段S1142次目的地車(chē)站由原莘莊站改為上海南站、S1209次始發(fā)地車(chē)站由莘莊站改為上海南站;金山鐵路上海南站晚間運(yùn)營(yíng)時(shí)間由原先的21時(shí)延長(zhǎng)至21時(shí)58分,其間增開(kāi)金山衛(wèi)—上海南S1160次(金山衛(wèi)20:57開(kāi)、上海南21:40到)、上海南—金山衛(wèi)S1211次(上海南21:58開(kāi)、金山衛(wèi)22:58到)列車(chē)1對(duì);晚高峰上海南—金山衛(wèi)S1157在上海南站始發(fā)時(shí)間由原16:51調(diào)整為17:04,莘莊—金山衛(wèi)S1623次在莘莊站始發(fā)時(shí)間由17:10調(diào)整為17:16;優(yōu)化調(diào)整金山鐵路原早、晚高峰和午間的S1102次、S1109次、S1154/1103次等列車(chē)的部分停站。

(責(zé)任編輯:佟明彪)

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